Ремонтные заводы и предприятия по ремонту промышленного оборудования и транспортных средств

Ремонтные заводы – предприятия машиностроительного комплекса, предназначенные для выполнения капитального ремонта сложных машин и оборудования путем замены либо восстановления деталей, узлов и агрегатов, регулировки механизмов. Кроме того, ремонтные предприятия могут осуществлять выпуск новых деталей, не поставляемых промышленностью (например, деталей к машинам, снятым с производства).

По степени специализации среди ремонтных заводов различают:

• универсальные, ремонтирующие различные типы машин и их агрегатов (например, экскаваторов и тракторов);
• специализированные, выполняющие ремонт машин определенного типа (например, только тракторов).

Основными цехами ремонтных заводов являются:

• разборочный (состоит из участков наружной мойки, разборочного, мойки узлов и деталей, контрольно-сортировочного);
• сборочный с участками: слесарно-подгоночным с комплектовочной кладовой, ремонта двигателей, обойным, агрегатно-ремонтным (сборки узлов), общей сборки, электротехническим, монтажа навесного оборудования, испытательным, малярным;
• цех восстановления деталей, осуществляющий заготовительные, кузнечно-термические, наплавочные, гальванические, медницкие, деревообрабатывающие и др. работы.

Наличие тех или иных цехов и участков в составе ремонтных заводов определяется их специализацией и объемами производства.

Примерная схема технологического процесса на ремонтном заводе включает в себя следующие этапы:

• Разгрузка машин и оборудования, подлежащего ремонту, на площадке ремонтного фонда. Снятое с машин навесное оборудование отправляют в ремонтный участок;
• Транспортировка машин и оборудования на участок наружной мойки;
• Разборка машин на агрегаты, узлы и детали, их обезжиривание и мойка (осуществляется на разборочно-моечном участке);
• Проверка технического состояния деталей, их сортировка на годные (отправляемые в комплектовочную кладовую), негодные (поступающие на склад утиля) и подлежащие ремонту (отправляемые в кладовую ожидающих ремонта деталей, которые затем поступают на участок восстановления);
• В комплектовочной кладовой из годных, отремонтированных деталей и запасных частей (взамен негодных) осуществляется подготовка комплектов деталей отдельно для каждого узла;
• Узлы из комплектов деталей собираются на участке узловой сборки и испытываются на стендах, откуда поступают на поточную линию общей сборки;
• Сборка отремонтированных машин завершается монтажом навесного оборудования, после чего готовая продукция проходит испытания и до отправки заказчику хранится на специальной площадке;

Основными потребителями услуг ремонтных заводов являются машиностроительные предприятия, ремонт оборудования которых ежегодно составляет до 26% от его первоначальной стоимости.