Асфальтовые заводы России (15 заводов)

Асфальтобетонный завод «Евроасфальт»

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Екатеринбургский асфальтовый завод(ЕАЗ)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальтобетонные смеси и битумные эмульсии

Челябинский асфальтовый завод(ЧАЗ)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальт, асфальтобетон, битум

Асфальтобетонный Завод № 4 Капотня(АБЗ-4 Капотня)

Открытое акционерное общество
Основное производство: асфальт, бетон

Асфальтовый завод «Роспромстройинвест-Урал»(Роспромстройинвест)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Асфальтобетонный завод(АБЗ)

Закрытое акционерное общество
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Ивантеевский асфальтобетонный завод АБЗ ЛИНТ(АБЗ ЛИНТ)

Закрытое акционерное общество
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Асфальтобетонный завод Магистраль(АБЗ Магистраль)

Закрытое акционерное общество
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Красногорский асфальтовый завод(КАБЗ)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Ульяновский асфальтобетонный завод(УАБЗ)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Чесноковский асфальтобетонный завод(Супербетон)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: товарный бетон, асфальтобетонные смеси

Асфальтобетонный завод Исток(АБЗ Исток)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Асфальтобетонный завод № 1(АБЗ № 1)

Открытое акционерное общество
Основное производство: асфальтобетонные смеси

Домодедовский асфальтово-бетонный завод(ДАБЗ)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: асфальт, асфальтобетон

Асфальтобетонный завод(АБЗ)

Государственное унитарное предприятие
Основное производство: асфальтобетонные смеси
Информация

Производство асфальтобетонной смеси, как самостоятельного сегмента промышленного производства, развилось сравнительно недавно. С развитием нефтеперерабатывающей промышленности стала возможной замена природного битума (иудеской смолы) продуктами перегонки (крекинга) нефти. Производство асфальта, не смотря на кажущуюся простоту, достаточно сложный технологический процесс, требующий качественных технических решений и строгого соблюдения технологических режимов.

В основе производства смеси лежит процесс обволакивания природного камня определенной фракции (щебня) битумом. При добавлении минеральной присадки (бетона) создается асфальтобетонная смесь, из которой получается другой тип покрытия. Бетон добавляется в виде раствора или в виде измельченных отходов бетонного производства. О важности соблюдения технических условий производства говорит приведение ГОСТа 9128-2009 в соответствии с европейскими стандартами и обязательное применение его семью государствами СНГ.

Основным признаком градации асфальтобетонных заводов является производительность (объем/вес смеси в единицу времени), которая влияет на компоновку и размещение завода. Различают следующие типы заводов.

Стационарные заводы

Производительность таких заводов составляет десятки/сотни тонн в час. Они используют многобункерные системы приготовления смеси с автоматизированными системами дозирования (транспортировки) исходных и готовых материалов. Высокий уровень автоматизации процессов позволяет учитывать суточные, погодные и сезонные колебания потребностей дорожников в рабочей смеси. Выбор места размещения такого завода — серьезная технико-экономическая задача, требующая учета многих факторов: от стоимости и доступности сырья (энергии и т.п.), до решения логистических (транспортных) задач.

Передвижные заводы

Предназначены для обеспечения строительства дорожных объектов большой протяженности на достаточном удалении от крупных промышленных узлов. Это уменьшенная копия стационарного завода модульного типа, в конструкции которого предусматривается возможность демонтажа и переноса на подготовленную площадку. Степень механизации и автоматизации технологических процессов находятся на уровне стационарных, как и требования к качеству продукции. Передвижные заводы — это наиболее гибкая и эффективная модель производства, способная решать большинство задач дорожного строительства.

Мобильные заводы

Это вариант передвижного завода. Отличие заключается в оснащении модулей завода собственными колесами, которые позволяют перевозить завод тягачами без применения дополнительной техники (платформ). Применяется для решения задач локального значения.

Асфальтобетонные заводы любой модели — очень перспективные объекты для инвестирования, но требуют серьезной проработки в плане оценки перспектив развития дорожной сети в каждом конкретном случае применительно к региону.

Выставки