Шинные заводы России (10 заводов)

Волтайр-Пром

Акционерное общество
Основное производство: шины для сельскохозяйственной и промышленной техники

Уральский шинный завод(Уралшина)

Общество с ограниченной ответственностью
Основное производство: кранцы пневматические швартовные, баллоны шинно-пневматические съемные, суперэластик колеса

Кировский шинный завод(КШЗ)

Открытое акционерное общество
Основное производство: шины для грузовой техники

Ярославский шинный завод(ЯШЗ)

Публичное акционерное общество
Основное производство: автомобильные шины

Московский шинный завод «Таганка»(МШЗ)

Открытое акционерное общество
Основное производство: автомобильные шины

Алтайский шинный комбинат(АШК)

Открытое акционерное общество
Основное производство: автомобильные и авиационные шины

Воронежский шинный завод(Амтел-Черноземье)

Открытое акционерное общество
Основное производство: автомобильные шины

Нижнекамский шинный завод(Нижнекамскшина)

Открытое акционерное общество
Основное производство: автомобильные шины

Красноярский шинный завод(КШЗ)

Открытое акционерное общество
Основное производство: автомобильные шины

Омский шинный завод(Омскшина)

Открытое акционерное общество
Основное производство: автомобильные шины
Информация

Шинная отрасль является одной из составляющих химического комплекса. Размещение шинных заводов определяется двумя факторами – сырьевым и потребительским. Изготовление шин завершает цепь технологических процессов, включающих добычу нефти и газа, производство бензина, получение синтетического каучука, и, наконец, производство шин. В связи с этим шинные заводы расположены в основном вблизи крупных центров нефтепереработки: Омска, Нижнекамска, Ярославля, Волгограда, Москвы.

Процесс производства шин включает в себя:

Приготовление резиновых смесей, состоящих из:

  • каучука – их основы;
  • технического углерода (промышленная сажа);
  • кремниевой кислоты (применяется вместо сажи западными производителями; она повышает сцепление изделий с мокрой дорогой);
  • смолы и масла;
  • вулканизационных активаторов и вулканизирующих агентов.

Изготовление составляющих частей шины – подразделяется на ряд параллельных процессов:

  • изготовление прорезиненной ленты, являющейся заготовкой для протектора;
  • изготовление брекера и каркаса (из стекловолокна, обрезиненного текстиля или металлокорда);
  • изготовление боковой части и борта.

Сборка шины выполняется на сборочном барабане наложением друг на друга каркаса, борта и протектора с боковинами.

Вулканизация. Для ее производства используется пресс-форма вулканизатора, при этом внутрь шины нагнетается сжатый пар, и в результате химической реакции происходит связывание молекул в пространственную сетку. На боковины и протектор выдавливается рельеф.

Предприятия шинной отрасли России: ОАО Нижнекамскшина; Ярославский шинный завод (старейший в России, работает c 1932 г.); Омский шинный завод; Московский шинный завод и др.

К крупнейшим мировым производителям шин относятся компании «Мишлен» (Франция), «Файрстоун», «Гудрич» и «Гудьир» (США), «Сумитомо», «Бриджстоун» и «Иокогама» (Япония), «Метцелер» и «Континенталь» (Германия), «Данлоп» (Великобритания), «Пирелли» (Италия).

Пневматическую шину изобрел Роберт Уильям Томсон в 1846 г. Первые шины изготавливались из парусины, пропитанной натуральным каучуком, и покрывались снаружи соединенными заклепками кусками кожи. Пневматические шины на автомобилях впервые применили французы Эдуард и Андре Мишлен в 1895 г.

Выставки