Вагоностроительные заводы и производители подвижного состава

На нашем сайте представлен полный список из 13 предприятий с описанием деятельности, списком продукции, контактами. Крупнейшие предприятия отрасли: ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (Тверь), ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» (Тихвин), АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова» (Усть-Катав), АО «Вагоностроительный завод Алтайвагон» (Новоалтайск), АО «Рузхиммаш» (Рузаевка). За 2023 суммарный доход предприятий 210.900.538.000 руб., а чистая прибыль составила -13.392.364.000 руб.
Информация
Регион / Город / Категория
АООГРН: 5177746220361Основано: 17.11.2017
Основная продукция: трамвайные вагоны
ЗАООГРН: 1074715001580
Основная продукция: грузовые вагоны
ООООГРН: 1047796393116Основано: 03.06.2004
Основная продукция: комплектующие для грузового подвижного состава
АООГРН: 1021300927845Основано: 28.06.2002
Основная продукция: вагоны, резервуары, нефтехимическое и газовое оборудование
Рузхиммаш - ведущее предприятие компании РМ Рейл, специализирующееся на изготовлении оборудования для нефтегазовой и химической промышленности.
ОАООГРН: 1026900513914Основано: 21.05.1993
Основная продукция: пассажирские вагоны и комплектующие к ним

Тверская область
г. Тверь

Крупное предприятие

ПАООГРН: 1021900517066Основано: 04.12.1992
Основная продукция: платформы и контейнеры

Республика Хакасия
г. Абакан

Крупное предприятие

АООГРН: 1022200766279Основано: 30.11.1992
Основная продукция: железнодорожные грузовые вагоны

Алтайский край
г. Новоалтайск

Крупное предприятие

ПАООГРН: 1147746600539Основано: 28.05.2014
Основная продукция: грузовые вагоны и цистерны
В производственный дивизион холдинга входят: Тихвинский вагоностроительный завод (выпуск подвижного состава), «ТихвинХимМаш» (выпуск вагонов-цистерн), «ТихвинСпецМаш» (выпуск специализированных вагонов), НПЦ «Пружина» (выпуск вагонокомплектов железнодорожных пружин) и Тихвинский сборочный завод «Титран-Экспресс» (ремонт (текущий, деповской, капитальный) и модернизации подвижного состава).


г. Москва

Среднее предприятие

АООГРН: 1086449002310Основано: 06.06.2008
Основная продукция: запасные части к вагонам
ОАООГРН: 1023900764293Основано: 26.07.1998
Основная продукция: вагоны-самосвалы и запчасти к ним
АООГРН: 1086623002190Основано: 31.03.2008
Основная продукция: железнодорожные вагоны, дорожно-строительные машины
ОАО
Основная продукция: полувагоны универсальные
ОАООГРН: 1026901911222Основано: 22.09.1992
Основная продукция: электропоезда, вагоны специального назначения

Тверская область
г. Торжок

Крупное предприятие

Информация

Вагоностроительные заводы – это предприятия транспортного машиностроения, осуществляющие выпуск пассажирских и грузовых вагонов для нужд железных дорог.

В соответствии с техническими характеристиками вагоны, выпускаемые на вагоностроительных предприятиях, классифицируются:

  • по количеству осей (четырех-, шести-, восьмиосные, многоосные);
  • по технологии, применяемой при изготовлении кузова, и виду материала (цельнометаллические, с кузовом, созданным из легких сплавов, с металлической или деревянной обшивкой);
  • по строению ходовых частей (нетележечные или тележечные);
  • по грузоподъемности;
  • по нагрузке на 1 погонный метр железнодорожного полотна;
  • по габаритам;
  • по массе тары вагона;
  • по осевой нагрузке.

Вагоностроительные заводы пополняют российский вагонный парк четырехосными цельнометаллическими вагонами (купейными, плацкартными, вагонами для межобластного сообщения, вагонами повышенной комфортности), вагонами-ресторанами, почтовыми, багажными, почтово-багажными вагонами, вагонами специального назначения.

Грузовые вагоны, выпускаемые российскими вагоностроительными предприятиями, представлены крытыми вагонами, платформами, полувагонами, цистернами, изотермическими вагонами, вагонами-хопперами, вагонами специального назначения (например, для перевозки радиоактивных отходов).

Кроме того, вагоностроительные заводы осуществляют выпуск самоходных моторных электрифицированных вагонов электропоездов, вагонов метрополитена и дизель-поездов, трамвайных вагонов, а также тележек для пассажирских вагонов и колесных пар.

Вагоностроительные предприятия имеют основное и вспомогательное производство. К основным цехам относятся:

  • вагоносборочный;
  • литейный;
  • холодно-прессовый;
  • кузнечно-прессовый;
  • тележечный;
  • рамно-кузовной;
  • деревообрабатывающий;
  • гарнитурный.

Вспомогательные производственные процессы осуществляются в цехах:

  • инструментальном;
  • котельном;
  • электросиловом;
  • автотранспортном;
  • окрасочном;
  • экспериментальном;
  • ремонтно-механическом;
  • опытных изделий.

В современной технологии вагоностроения широко применяются разнообразные технологические процессы – механические, электрохимические, термические, акустические, электрические, химические и др. Новые вагоны создаются с использованием экономичных материалов, легких сплавов, сварных конструкций. В производство внедряются новые прогрессивные методы ковки, литья. Стандартизация и унификация деталей и сборочных единиц обеспечивает их взаимозаменяемость.

История российского вагоностроения началась в середине XIX века. Первые вагонные конструкции для российской железной дороги создавались на Сормовском, Путиловском, Коломенском, Брянском, Петербургском, Верхне-Волжском, Мытищинском заводах.

Подрубрики «Машиностроение и металлообработка»

Страница для вашего предприятия!

Более 5000 промышленных предприятий зарегистрированы на WikiProm. Присоединяйтесь к нам, чтобы вас увидели новые клиенты.